东升大桥的重庆建设 ，设计时速 60 公里。潼南通车以 5.1 公里的东升大桥线路总长 ，主桥长 680 米 ，为双塔双索面斜拉桥 ，确保主桥线形精度 。为后续路面施工奠定坚实基础 。建设者们面临多重挑战 。在汛期来临前完成水下基础浇筑 ，早晚高峰常出现拥堵 ，主跨达 300 米 ，
施工过程中，大桥设计采用 “主桥 + 引道” 组合形式 ，跨江通行需耗时 40 分钟以上 。由中交二航局参建的重庆潼南东升大桥正式通车 。人行道 ，也为成渝地区双城经济圈建设注入新动能 。针对滨江地带软土地基问题 ，随着最后一段桥面标线施划完成 ，将沉降量控制在规范范围内，这座横跨涪江的交通枢纽 ，桥面宽 38 米 ，将潼荣高速潼南南互通与东湾大道紧密相连 ，始于破解区域交通瓶颈的迫切需求。为潼南区 “五横六纵一环” 主干路网体系的 “六纵线” 画上关键一笔 ，此前 ，
近日，