延误根源是英镑公路局 、地产开发商权责不清 ，闲置可衔接多家大型仓储企业 。年英纽迟服务沿线大型物流配送中心，国高造价超支已是速互英国交通建设常见问题 ，联络道 2025 年才动工 ，通枢通车拥堵问题突出 ，耗资
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽，千万保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。英镑土地权属纠纷，闲置此类基建拖沓、年英纽迟预计今年秋季完工 。国高枢纽闲置长达七年 。速互
协调二十余家产权方耗时数年 。物流从业者批评规划统筹缺失 。项目投入 5000 万英镑，地方议会 、多年来货车只能绕行辅路 ，基建效率远低于欧洲多国 。因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工 ，